Частоты аэропортов Москвы расположены в авиационном диапазоне 118–137 МГц с амплитудной модуляцией (AM), и принять их можно даже на недорогой сканер или SDR-приёмник — при условии, что вы находитесь в зоне радиовидимости передающих антенн. Первое, что стоит проверить перед настройкой, — поддерживает ли ваш приёмник режим AM в этом диапазоне: многие бытовые рации работают только с FM и физически не смогут корректно принять авиационные переговоры.
Московский авиационный узел — один из самых загруженных в Европе: четыре аэропорта (Шереметьево, Домодедово, Внуково, Жуковский) плюс диспетчерские центры районного контроля. Это значит, что эфир насыщен переговорами практически круглосуточно, и начинающему радиолюбителю есть что слушать. Ниже разберём, на каких частотах работают службы аэропортов, какое оборудование понадобится и что разрешено законом.
Как устроен авиационный диапазон
Гражданская авиация использует участок 118,000–136,975 МГц с шагом сетки 25 кГц (в современных системах — 8,33 кГц, но в России пока преобладает 25 кГц). Модуляция — исключительно амплитудная (AM), что исторически обусловлено помехоустойчивостью при слабом сигнале и простотой бортового оборудования.
Переговоры ведутся на русском и английском языках с использованием стандартной фразеологии. Внутри диапазона частоты распределяются по функциям: диспетчерский пункт (tower), подход (approach), руление (ground), доставка полётных планов (delivery/clearance) и информационные службы (ATIS).
💡Авиадиапазон — это 118–137 МГц в режиме AM. Приёмник без поддержки AM в этом участке не подойдёт, даже если он «видит» эти частоты по шкале.