Надпись «FAP» на приборной панели или в сообщении бортового компьютера — это не аббревиатура поломки, а название сажевого фильтра: FAP расшифровывается как «Filtre à Particules», что в переводе с французского означает «фильтр твёрдых частиц». На русском языке его чаще называют просто сажевым фильтром, а в документации других марок встречается обозначение DPF (Diesel Particulate Filter) — по сути это один и тот же узел.
Термин FAP закрепился за автомобилями концерна PSA — Peugeot и Citroën, а также за некоторыми моделями, где используются их дизельные двигатели. Когда на дисплее появляется сообщение вроде «FAP filter clogged» или «Риск засорения фильтра FAP», система сообщает, что фильтр накопил слишком много сажи и требует регенерации. Игнорировать это предупреждение нельзя: забитый фильтр создаёт избыточное противодавление выхлопа, двигатель теряет мощность, а в запущенных случаях возможен переход в аварийный режим.
Что такое FAP-фильтр и зачем он нужен
Дизельный двигатель при сгорании топлива выделяет мелкодисперсную сажу — частицы углерода, вредные для человека и окружающей среды. Сажевый фильтр устанавливается в выхлопной тракт после катализатора и улавливает эти частицы внутри керамической или металлической матрицы с множеством каналов. Газы проходят сквозь пористые стенки, а сажа остаётся внутри.
Фильтр не может накапливать сажу бесконечно, поэтому конструкцией предусмотрен процесс самоочистки — регенерация. Блок управления двигателем периодически повышает температуру выхлопных газов, и накопленная сажа выгорает, превращаясь в золу. Зола не выгорает и постепенно заполняет фильтр — именно поэтому сажевый фильтр имеет ограниченный ресурс, который зависит от условий эксплуатации и качества топлива.
В системе PSA фильтр работает совместно с датчиками дифференциального давления и температуры. ЭБУ постоянно оценивает степень заполнения и принимает решение о запуске регенерации. Если условия для неё не складываются — например, автомобиль ездит только на короткие дистанции по городу — сажа копится быстрее, чем выгорает.
💡FAP — это французское название сажевого фильтра (DPF). Ошибка FAP на Peugeot и Citroën означает переполнение фильтра сажей и требует регенерации, а не немедленной замены узла.