Неправильно рассчитанный короб — главная причина, почему даже дорогой сабвуфер или динамик звучит глухо, бубнит или «не тянет» низкие частоты. Прежде чем пилить фанеру, нужно знать три параметра динамика из его паспорта: резонансную частоту (Fs), эквивалентный объём (Vas) и полную добротность (Qts) — именно они определяют, какой тип корпуса и какой объём подойдут конкретной головке.
В этой инструкции разберём весь цикл постройки короба для колонок: от выбора акустического оформления и расчёта объёма до распила, склейки и герметизации. Материал подходит как для автомобильного сабвуфера, так и для домашней акустики.
Выбор типа акустического оформления
Тип короба определяется параметрами динамика и желаемым характером звучания. Ориентировочный критерий — отношение Fs / Qts. Значение около 50 и ниже обычно указывает на закрытый ящик, выше — на фазоинверторный корпус. Это упрощённое правило, а не закон: точный выбор делается по моделированию.
- 🔇 Закрытый ящик (ЗЯ) — простой в расчёте, компактный, ровный отклик, прощает ошибки в объёме.
- 🌀 Фазоинвертор (ФИ) — громче на несколько дБ в рабочей полосе, ниже воспроизводимая частота, но требует точного расчёта порта.
- 📢 Бандпасс — максимальное давление в узкой полосе, сложен в постройке и настройке, для новичка не лучший выбор.
- 🚗 Free-air / открытое оформление — динамик работает на объём багажника, подходит не для всех головок.
Если паспортных параметров динамика нет, поищите их на сайте производителя по точному названию модели. Строить короб «на глаз» — верный способ получить бубнёж вместо баса.
💡Тип корпуса и его объём выбираются под конкретный динамик по параметрам Fs, Vas и Qts, а не по размеру багажника или «советам с форума».