Моноколесо внешне напоминает одно широкое колесо с корпусом вокруг него и двумя складными подножками по бокам — именно так проще всего узнать это устройство в магазине или на улице. В отличие от гироскутера или самоката, у моноколеса нет руля, деки и второго колеса: весь механизм, аккумулятор и электроника спрятаны внутри обода, а сверху расположен пластиковый корпус с ручкой для переноски.
Если вы никогда не видели моноколесо вживую, представьте велосипедное колесо большого диаметра, «вставленное» в компактный корпус. Райдер стоит на двух педалях по бокам от колеса, а управление происходит наклонами корпуса. Ниже разберём внешний вид устройства детально: из каких элементов оно состоит, чем отличаются разные модели и как отличить моноколесо от других видов электротранспорта.
Общий внешний вид моноколеса
Центральный элемент устройства — одно колесо, обычно с пневматической шиной и широким протектором. Диаметр колеса у разных моделей заметно различается: у компактных городских версий оно меньше, у туристических и внедорожных — крупнее. Колесо частично закрыто корпусом, поэтому снаружи видна лишь его нижняя часть, контактирующая с дорогой.
Корпус моноколеса чаще всего выполнен из ударопрочного пластика и имеет обтекаемую форму. Сверху почти всегда есть ручка для переноски — встроенная или складная. По бокам корпуса расположены педали-подножки, которые у многих моделей складываются вверх, когда устройство не используется. В сложенном виде моноколесо выглядит как аккуратный чемоданчик на колесе.
💡Моноколесо — это одно колесо с мотором внутри обода, пластиковым корпусом, двумя складными педалями и ручкой для переноски. Руля и сиденья у классической модели нет.