Запуск квадрокоптера без учёта в Росавиации или в зоне действующего запрета на полёты — это административное правонарушение, за которое предусмотрен штраф по статье 11.4 КоАП РФ, а в ряде случаев возможна конфискация самого дрона. Именно с проверки двух вещей начинается легальный полёт: поставлен ли аппарат на учёт и не действует ли в вашем регионе временный запрет на использование воздушного пространства.
Ответственность за нарушение правил полётов в России за последние годы заметно ужесточалась, а формулировки норм и размеры штрафов менялись. Поэтому в статье разберём общую логику законодательства, а точные суммы и актуальную редакцию норм всегда стоит сверять с действующим текстом КоАП РФ и региональными указами — особенно если вы готовитесь к полёту в конкретной местности.
Какие нарушения при запуске дрона фиксируют чаще всего
На практике протоколы составляются не за сам факт владения квадрокоптером, а за конкретные действия. Наиболее типичные ситуации: полёт на аппарате, который должен был стоять на учёте, но не стоит; запуск в зоне, где введён временный запрет; полёт вблизи аэродрома без согласования; нарушение установленных режимов использования воздушного пространства.
- 🚁 Полёт на незарегистрированном дроне, подлежащем учёту
- ⛔ Запуск в зоне временного запрета на полёты БПЛА
- ✈️ Полёт вблизи аэродромов и в контролируемом воздушном пространстве без разрешения
- 📷 Съёмка объектов, где она запрещена, — это может повлечь ответственность по другим статьям
Важный нюанс: игрушечные мини-дроны малой массы, как правило, под требования об учёте не подпадают, но запретные зоны распространяются на любые беспилотники независимо от размера. Малый вес не освобождает от ответственности за полёт там, где полёты запрещены.
Регистрация квадрокоптера: когда обязательна
По действующим правилам учёту в Росавиации подлежат беспилотные воздушные суда с максимальной взлётной массой от 250 граммов. Это порог, прямо закреплённый в воздушном законодательстве, поэтому большинство популярных моделей вроде DJI Mini (в зависимости от массы конкретной версии), Mavic, Air и более крупных аппаратов попадают под требование учёта — проверяйте взлётную массу именно вашей модификации в паспорте устройства.
Постановка на учёт выполняется через электронные сервисы Росавиации, процедура бесплатна и не требует визита в ведомство. После регистрации аппарату присваивается учётный номер, который рекомендуется нанести на корпус. Если вы купили подержанный дрон, проверьте, не числится ли он за прежним владельцем, и при необходимости переоформите учёт.