Запрос «новую версию А4» чаще всего означает интерес к смене поколения Audi A4 — и здесь есть важный нюанс: в рамках обновления модельного ряда компания Audi объявила о новой схеме именования, при которой бензиновые и дизельные модели получают нечётные номера, а чётные зарезервированы за электромобилями. На практике это привело к тому, что роль преемника классического A4 в новом поколении перешла к модели Audi A5 (лифтбек и универсал), а индекс A4 в будущем связывают с электрической версией.
Поэтому, прежде чем сравнивать комплектации и цены, стоит уточнить, что именно вы ищете: последнее «классическое» поколение A4 (кузов B9, выпускавшееся с середины 2010-х с рестайлингом) или новую модель-преемника под индексом A5. От этого зависят и двигатели, и электроника, и доступные опции. Ниже разберём, чем поколения отличаются, на что смотреть при выборе и как проверить конкретный экземпляр.
Что изменилось в стратегии Audi: A4 и новая нумерация
Суть изменений проста: нечётные индексы (A3, A5, A7) отведены под модели с двигателями внутреннего сгорания, а чётные (A4, A6 и далее) — под электрические. Именно поэтому новое поколение среднеразмерной модели с ДВС вышло под именем A5, хотя по классу и позиционированию это прямой наследник A4.
Для покупателя это означает две вещи. Во-первых, при поиске «нового A4» в объявлениях и у дилеров уточняйте, о какой модели идёт речь — путаница в названиях встречается даже в описаниях продавцов. Во-вторых, электрический A4 e-tron, если он появится в продаже, будет отличаться архитектурой, и сравнивать его с бензиновыми версиями напрямую некорректно.
💡«Новый A4» с ДВС фактически продаётся под именем Audi A5 нового поколения — уточняйте индекс модели перед сравнением комплектаций.