Электросамокат Kugoo M4 Pro относится к классу мощных городских моделей с полноценной подвеской, и его чаще всего выбирают те, кому обычного «сити-самоката» уже не хватает по динамике и проходимости. В этом обзоре разберём конструкцию модели, реальное поведение на дороге, слабые места и то, на что стоит обратить внимание перед покупкой и в первые недели эксплуатации.
Модель позиционируется как универсальный вариант для города и лёгкого бездорожья: складная рама, амортизаторы на обоих колёсах, широкая дека. При этом у неё есть особенности, которые владельцы часто обнаруживают уже после покупки, — о них тоже расскажем.
Конструкция и общее впечатление
Рама M4 Pro выполнена из алюминиевого сплава, складывается в районе рулевой стойки. Механизм складывания — узел, за которым нужно следить: люфт фиксатора со временем может появиться, поэтому затяжку стоит периодически проверять. Самокат тяжелее типичных городских моделей, и носить его в руках по лестнице — занятие не из приятных, что стоит учесть, если вы планируете поднимать его в квартиру без лифта.
Дека широкая, с противоскользящим покрытием — стоять удобно даже на длинных дистанциях. Руль регулируется по высоте, что позволяет подстроить посадку под рост. На руле размещены дисплей, курок газа, ручки тормозов и кнопки управления светом и режимами.
💡Перед первой поездкой протяните все доступные болтовые соединения — складной механизм, крепление руля, колёс, тормозных суппортов. На новых самокатах затяжка с завода бывает неравномерной.