Рейс задержан «по метеоусловиям», хотя за окном терминала светит солнце — типичная ситуация, которая объясняется тем, что авиационная погода оценивается не по ощущениям на земле, а по специальным сводкам с данными о видимости, нижней границе облаков, сдвиге ветра и турбулентности на всём маршруте. Бытовые приложения на смартфоне показывают прогноз для пешехода, а пилоту нужны совершенно другие параметры и другая точность.

Разберёмся, откуда авиация получает метеоданные, чем сводка METAR отличается от обычного прогноза, как читать авиационные коды и почему «хорошая погода» в аэропорту вылета не гарантирует вылет вовремя.

Чем авиационная метеорология отличается от бытового прогноза

Обычный прогноз отвечает на вопрос «брать ли зонт». Авиационный отвечает на вопросы: можно ли выполнить взлёт и посадку, на каком эшелоне лететь, сколько топлива заливать с учётом встречного ветра и нужен ли запасной аэродром. Отсюда принципиально другой набор параметров.

Для пилота критичны видимость на полосе, высота нижней границы облаков, боковая составляющая ветра, вероятность обледенения и зоны турбулентности. Температура воздуха тоже важна, но не для комфорта — от неё зависят взлётные характеристики самолёта и длина разбега.

  • 🛫 Видимость и облачность — определяют, возможна ли посадка по приборам или визуально.
  • 💨 Ветер у земли и на эшелонах — влияет на выбор полосы, расход топлива и время в пути.
  • 🌩️ Опасные явления — грозы, сдвиг ветра, обледенение, турбулентность, вулканический пепел.
  • 🌡️ Температура и давление — нужны для расчёта взлётной массы и настройки высотомера.

METAR и SPECI: текущая погода в аэропорту

METAR — стандартизированная сводка фактической погоды в аэропорту, которая выпускается регулярно, как правило, каждые полчаса или час. Если погода резко меняется между плановыми выпусками, публикуется внеплановая сводка SPECI. Данные собирают автоматические метеостанции и метеорологи аэродрома.

Сводка выглядит как строка кодов, например: UUEE 120930Z 27008MPS 9999 SCT020 15/07 Q1012 NOSIG. Расшифровка: аэропорт Шереметьево, 12-е число, 09:30 UTC, ветер 270° 8 м/с, видимость 10 км и более, разрозненные облака на 2000 футов, температура +15, точка росы +7, давление 1012 гПа, без существенных изменений.

Основные коды в сводке METAR

Первые четыре буквы — код ИКАО аэропорта. Далее: дата и время в формате Zulu (UTC), направление и скорость ветра, видимость в метрах, явления погоды (RA — дождь, SN — снег, TS — гроза, FG — туман, SH — ливневой), облачность по слоям (FEW, SCT, BKN, OVC) с высотой в сотнях футов, температура/точка росы, давление QNH. Суффикс NOSIG означает отсутствие существенных изменений в ближайшие два часа.