Тумблер — это механический коммутационный элемент с рычажным приводом, который замыкает или размыкает электрическую цепь при переводе ручки в одно из фиксированных положений. Если в разрыве цепи освещения, питания усилителя или дополнительного оборудования в автомобиле стоит деталь с характерной «щёлкающей» ручкой — это и есть тумблер, и именно износ его контактной группы чаще всего становится причиной пропадания контакта.
Слово пришло в русский язык от английского tumbler switch — «перекидной выключатель». В отличие от кнопки, тумблер фиксируется в выбранном положении и не требует удержания. Это свойство делает его удобным там, где цепь должна оставаться включённой или выключенной длительное время: в питании приборов, в цепях освещения, в коммутации сигналов в радиоаппаратуре.
Устройство и принцип работы тумблера
Конструктивно тумблер состоит из корпуса, рычага (ручки), подпружиненного перекидного механизма и контактной группы. При переводе ручки пружина «перекидывает» подвижный контакт через мёртвую точку, за счёт чего переключение происходит быстро и с характерным щелчком. Быстрый переход важен: он сокращает время дугообразования на контактах при размыкании цепи под нагрузкой.
Крепление обычно резьбовое — корпус вставляется в отверстие панели и фиксируется гайкой. Выводы выполняются в виде лепестков под пайку, винтовых клемм или плоских контактов под обжимной разъём, в зависимости от серии и производителя.
💡Тумблер — это фиксирующийся рычажный переключатель: пружинный механизм обеспечивает быстрое перекидное переключение контактов с характерным щелчком.