Если никелевая лента отваливается от крышки аккумулятора 18650 сразу после сварки или, наоборот, на корпусе элемента появляется прожжённое пятно — проблема почти всегда в настройке импульса устройства для точечной сварки, а не в самих аккумуляторах. Слишком слабый импульс даёт мнимый контакт, который держится только внешне, а чрезмерный — перегревает элемент и повреждает сепаратор внутри ячейки.
Точечная сварка (spot welding) — основной способ сборки аккумуляторных батарей из литиевых элементов: обычная пайка паяльником перегревает ячейку и сокращает её ресурс, тогда как короткий импульс тока сваривает ленту с крышкой за доли секунды, не успевая нагреть внутренности элемента. В этой статье разберём, как устроен аппарат для точечной сварки, какие параметры важны при выборе и как безопасно собрать батарею своими руками.
Принцип работы точечной сварки
Устройство для точечной сварки аккумуляторов работает по принципу контактной сварки: два медных электрода прижимают никелевую ленту к крышке элемента, и через точку контакта проходит мощный импульс тока. В месте наибольшего сопротивления металл мгновенно разогревается и образует сварную точку — расплавленное ядро, соединяющее ленту с корпусом ячейки.
Ключевые параметры процесса — сила тока, длительность импульса и усилие прижатия электродов. Ток измеряется сотнями ампер, но длительность импульса составляет миллисекунды, поэтому тепло не успевает уйти вглубь аккумулятора. Именно поэтому точечная сварка считается безопасным методом для литиевых элементов при условии корректных настроек.
Источником энергии в аппаратах выступает либо трансформатор с пониженным напряжением и огромным током на вторичной обмотке, либо конденсаторная батарея (CD-сварка), либо автомобильный аккумулятор в самодельных конструкциях. Принцип одинаков, различаются стабильность импульса и удобство регулировки.
💡Точечная сварка соединяет никелевую ленту с аккумулятором импульсом тока длительностью в миллисекунды — металл плавится только в точке контакта, не перегревая ячейку.