Запуск квадрокоптера без регистрации в Росавиации — основание для административной ответственности: владельцев дронов массой от 250 граммов обязывают учитывать аппарат, а нарушение правил использования воздушного пространства грозит штрафом и конфискацией техники. Многие пилоты узнают об этом только после того, как их останавливают сотрудники полиции или Росавиации во время съёмки в парке или за городом.
Российское законодательство о беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) регулярно ужесточается: вводятся новые требования к регистрации, расширяются запретные зоны, появляются временные ограничения на полёты в отдельных регионах. В этой статье разберём, какие нормы действуют, кому нужно регистрировать дрон, где можно летать и какие штрафы предусмотрены за нарушения.
Какие законы регулируют полёты квадрокоптеров
Основным документом, регулирующим использование беспилотников, является Воздушный кодекс РФ. Дополнительно действуют Федеральные правила использования воздушного пространства, постановления Правительства и региональные ограничения. Понятие «квадрокоптер» в законе отсутствует — юридически дрон относится к беспилотным воздушным судам (БВС).
Правовой статус аппарата определяется его максимальной взлётной массой. От этого параметра зависит, нужно ли регистрировать дрон и какие требования предъявляются к пилоту. Именно масса, а не цена, бренд или наличие камеры, является ключевым критерием в глазах закона.
💡Юридически квадрокоптер — это беспилотное воздушное судно. Требования закона зависят от взлётной массы аппарата, а не от его назначения или стоимости.